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weber.dc
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« Répondre #120 le: 15 Janvier 2017 10:18:02 » |
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Il est évident que 80 noeuds en mer , c'est compliqué sauf pétol , mais la puissance c'est pour le fun et le plaisir , et des accélérations fulgurantes
Voila un superbe bateau avec une ligne magnifique , une superbe finition et avec un poids bien limité . Mais pourquoi le surmotoriser ? 60 a 80 noeuds sur un lac bien plat cela doit être grisant , mais la même vitesse en mer sans siège bolster suspendu et de quoi bien se cramponner cela doit être rapidement lassant pour les passagers 😩 voire dangereux . Un sr ou un engin genre cigarette doit être plus adapté a cet exercice . Comme quoi l'engin parfait n'existe pas ! Reste que ce Cormate avec 250 Cv correspondrait tès bien a mes critères pour mon genre de navigation . Dommage que je ne l'ai pas connu en 2015 ! J'attends les résultats de tes essais ,mais la mer en Suisse ? François. |
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Journalisée
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Smartboat 23 Tender / Mercury 150 efi 4Temps
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jeanfi95
J'ai un super DC série 2
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Jean-philippe
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« Répondre #121 le: 15 Janvier 2017 10:29:11 » |
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Ca ne va pas trainer pour ramasser les casiers  |
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Cap camarat 6.5 DC série 2 Suzuki 175 tgl  |
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stephane
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« Répondre #122 le: 15 Janvier 2017 11:02:18 » |
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Ca ne va pas trainer pour ramasser les casiers Oui mais pour la pêche à la traîne ce sera quelque chose pour attraper les poissons volants Pierre  |
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Stéphane
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djmecra
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« Répondre #123 le: 15 Janvier 2017 11:16:26 » |
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Ca ne va pas trainer pour ramasser les casiers Ouais, mais je trouve l'emménagement vraiment pas adapté ! Faudrait voir si ils ont une version plus open |
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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Ghauscao
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« Répondre #124 le: 15 Janvier 2017 11:24:31 » |
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Je pense qu'il a bien analysé son programme... Pierre n'étant pas un novice en plaisance...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Philann
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« Répondre #126 le: 15 Janvier 2017 11:58:08 » |
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Tenir ... en équilibre ? C'est ce que tu veux dire, Phil ? |
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Dominique76
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« Répondre #127 le: 15 Janvier 2017 13:35:46 » |
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A 80 noeuds, y a t'il des ceintures de sécurité pour ne pas perdre quelqu'un en cours de croisière? C'est aussi un coup à se prendre un goéland en pleine tronche  Dominique |
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Merry Fisher 725 Legende + Vérado 150
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pelaskos
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« Répondre #128 le: 15 Janvier 2017 14:59:25 » |
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Bon je fais le point sur l opération Cormate après de longues discutions je n aurais de 400 il veux pas le vendre en France même en prenant une license pour lui c'est trop dangereux à piloter trop pointu , donc j ai un devis avec un 300 pro livre en Bretagne toutes options commande racine toutes options les housses Ecttt pour le prix on est à 67000 ttc et avec le 300 il me dit 62 noeuds voilà les amis
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #129 le: 15 Janvier 2017 15:16:38 » |
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Ça décoiffe déjà pas mal 62 nœuds.  Mais toi Pierrôt, qu'en penses-tu ? Ou en es-tu question enthousiasme ? Déçu de ne pas pouvoir naviguer avec un 400 aux fesses ? |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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pelaskos
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« Répondre #130 le: 15 Janvier 2017 15:47:06 » |
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Benoît tu as raison un 300 n'est pas un 400 mais bon 62 noeud ça avance quand même maintenant que j ai le budjet je vais pouvoir comparer tout ca à Düsseldorf après je mûri tranquille car j acheté pas un bateau sur un coup de tête mais c'est vrai que le. Or mate me bluffe |
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Gilles_85
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« Répondre #131 le: 15 Janvier 2017 16:13:55 » |
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Bon je fais le point sur l opération Cormate après de longues discutions je n aurais de 400 il veux pas le vendre en France même en prenant une license pour lui c'est trop dangereux à piloter trop pointu , donc j ai un devis avec un 300 pro livre en Bretagne toutes options commande racine toutes options les housses Ecttt pour le prix on est à 67000 ttc et avec le 300 il me dit 62 noeuds voilà les amis
Bonjour Pierre, Je suis plutôt Semi-Rigide et suis d'ailleurs en phase d'attente du nouveau, mais je dois dire que j'aime beaucoup le look de cette unité.. A Düsseldorf (je suis exposant mais dans une autre catégorie), quasi toutes les marques exposent et tu vas en avoir plein les yeux, et ensuite, période la plus difficile... celle du choix... Suis surpris du prix que tu annonces de 67000 euros TTC toutes options avec le 300 Verado.. Inclus l'électronique? Bye |
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Gilles
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pelaskos
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« Répondre #132 le: 15 Janvier 2017 16:38:28 » |
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Oui inclus le pack électronique ray marine tout y est j en suis sur c'est vrai prix super raisonnable au plaisir de te voir à Düsseldorf
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #133 le: 15 Janvier 2017 16:59:17 » |
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C'est le prix d'un WA des chantiers français...
A vérifier si la version pro du L6 est sur la base du gen5 j'ai des doute...
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Journalisée
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MOJITO 30
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« Répondre #134 le: 15 Janvier 2017 17:06:04 » |
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Il est magnifique ce bateau Pierre  Trop beau et trop classe Et le prix je m attendais à beaucoup plus . Une fois que tu auras bien réfléchi, c est d ailleurs une étape très agréable et essayé si continu à rêver que de lui vas y fonce , on ne vis qu une fois faut se faire plaisir !!! |
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Journalisée
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Nicolas
VALIANT 520 OPTIMAX 75 ch
PHOLAS 21 VERADO 150 ch
CAP CAMARAT 8.5 WA 2x225 ch VERADO
QUICKSILVER 755 SD VERADO 300 CH
CAP CAMARAT 10.5 WA TTOP & TWIN VERADO 350
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bataclo
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« Répondre #135 le: 15 Janvier 2017 18:52:12 » |
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Pourquoi ne pas le prendre avec le 350 "standard" ?
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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olaf
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« Répondre #136 le: 15 Janvier 2017 19:10:32 » |
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Magnifique, certainnement le plus beau bateau que j'ai pu voir.
Le prix c'est correct mais il est pas offert non plus. Je pense que le 300ch est le meilleur compromis avec du 62 noeuds, c'est du jamais vue.
Un rythme de croisière phénoménal et une consomation qui doit etre intéressante.
Tuas eu des retour pour une utilisation hors lac .... c'est peut etre le point d'interrogation ?
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #137 le: 15 Janvier 2017 19:16:53 » |
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Doit être relativement léger pour avoir de tel performances...
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Journalisée
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janfi73100
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« Répondre #138 le: 15 Janvier 2017 19:21:54 » |
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Vous parlez de performances en lacs... sur le "mien" la vitesse est limitée à 80 km/h soit à peu près 45knt.
Est ce qu il y a des lacs ou la vie se max autorisée est supérieure ?
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Journalisée
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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Ghauscao
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« Répondre #139 le: 15 Janvier 2017 19:31:39 » |
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Oui les nôtres...
Après il est souvent compliqué d'y naviguer à plus de 25 noeuds au vue des conditions météo...
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Journalisée
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janfi73100
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« Répondre #140 le: 15 Janvier 2017 19:36:01 » |
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Biscarosse ?
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Journalisée
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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Philann
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« Répondre #141 le: 15 Janvier 2017 20:08:10 » |
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Pourquoi ne pas le prendre avec le 350 "standard" ?
Je me faisais la même réflexion ? |
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Journalisée
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #142 le: 15 Janvier 2017 20:11:18 » |
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Je me faisais la même réflexion ?
Y veulent pas lire le cormate dans les faits divers. Ils l'ont bien reconnu notre Pierre. Ils ont tout de suite vu qu'il ne connaît que le point mort et à fond |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #143 le: 15 Janvier 2017 20:47:42 » |
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Y veulent pas lire le cormate dans les faits divers. Ils l'ont bien reconnu notre Pierre. Ils ont tout de suite vu qu'il ne connaît que le point mort et à fond Je crois même que Pierre veut le batiser "ACCÉLÈRE" |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #144 le: 15 Janvier 2017 20:50:15 » |
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Doit être relativement léger pour avoir de tel performances...
Pour les caractéristiques dans ce poste : https://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=6021.0 |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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olaf
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« Répondre #145 le: 15 Janvier 2017 20:53:33 » |
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Je dis lac, car en méditerranée naviguer à plus de 30 noeuds faut vraiment que la mer soit un lac avec une coque dur.
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #146 le: 15 Janvier 2017 20:58:46 » |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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KROZ AVEL
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« Répondre #147 le: 15 Janvier 2017 20:59:12 » |
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #149 le: 15 Janvier 2017 21:10:26 » |
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Rapport de 1,75 pour le pro et 1,85 pour le 300 gen5...
Pour avoir essayé les 2 j'avais été déçu par le pro...
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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